Proa al Centro N° 60 – 19/08/06
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AGOSTO
Deriva del latín "augustus", en honor al emperador Augusto. En el antiguo calendario romano este mes se llamaba "sextilis", porque era el sexto a partir de marzo.
19
1810: Por resolución de la Junta de Gobierno se funda en Buenos Aires la Escuela de Matemáticas bajo la dirección del Teniente Coronel Felipe Sentenach. Este fue un organismo precursor de la Escuela Naval Militar.
1948: Se crea la Universidad Tecnológica Nacional.
20
1778: Nace en Chillán Bernardo O'Higgins, prócer chileno.
1820: Zarpa de Valparaíso la Expedición Libertadora al Perú, compuesta por 4.500 hombres, 8 naves de guerra, 11 lanchas cañoneras y 14 transportes.
21
1935: Se crea el Astillero Río Santiago.
22
1960: Día Mundial del Folklore y Día del Folklore Argentino
1972: Intento de fuga en la Base Aeronaval de Trelew. Mueren dieciséis de los terroristas y quedan tres heridos graves quienes son trasladados al Hospital Naval de Puerto Belgrano salvando sus vidas.
1994: Se sanciona en Santa Fe la reforma de la Constitución Nacional.
23
1812: El general Manuel Belgrano inicia el Éxodo Jujeño.
1844: Nace en Buenos Aires el Dr. Ignacio Pirovano, cirujano.
1974: Se incorporan a la Armada los submarinos Salta y San Luis, construidos en Alemania y terminados de armar en los Talleres Navales de Dársena Norte (TANDANOR).
1975: El cadáver del Teniente Coronel Larraburu es abandonado por el ERP en un baldío, asesinado luego de un año secuestrado en una “cárcel del pueblo".
1989: Un millón y medio de habitantes de las Repúblicas Bálticas forman una cadena humana de 650 km, en demanda de la restitución de la independencia de Estonia, Letonia y Lituania.
1990: Se crea la Universidad de San Andrés.
1998: Día Internacional del Recuerdo de la Trata de Esclavos y de su Abolición.
24
0079: Hace erupción el Vesubio: destruye totalmente a Pompeya, Herculano y Stabia.
1833: Nacimiento en Carmen de Patagones del teniente coronel Luis Piedrabuena, precursor de la presencia y dominio argentino en los mares y tierras australes.
1899: Nace en Buenos Aires el poeta, cuentista y ensayista Jorge Luis Borges.
1913: Boca Juniors y River Plate juegan por primera vez. Gana River por 2 a 1.
1916: Se inaugura el primer tren eléctrico; de Buenos Aires a Tigre.
1960: Marca térmica record: en la estación Vostok de la Antártida se registra una temperatura de -88,3º C.
25
- Día de San José de Calasanz, en homenaje a su memoria y declarado, por Ley N° 24978, protector de las escuelas primarias y secundarias.
1594: Se funda la ciudad de San Luis de la Punta de los Venados.
1928: El Poder Ejecutivo acepta oficialmente la versión del Himno Nacional, arreglada por el músico Juan Pedro Esnaola en 1860.
1944: Segunda Guerra Mundial: los aliados liberan París.
1994: El tifón Fred causa 1.261 muertos en Zhejiang, en China, y daños superiores a 1.000 millones de dólares.
26
- Día de San Ceferino.
1789: En plena Revolución Francesa, la Asamblea Constituyente aprueba la "Declaración de los Derechos del Hombre y del Ciudadano".
1810: En Cabeza de Tigre (Córdoba) son fusilados Santiago de Liniers y Juan Gutiérrez de la Concha.
1886: Nace en Chimpay (Río Negro) Ceferino Namuncurá, el santo mapuche.
1906: Nace en Bialystok -Polonia- Albert Bruce Sabin, virólogo estadounidense inventor de la vacuna contra la polio.
1910: Nace en Skopje -Macedonia- Gonxha Agnes Bojaxhiu, conocida como la Madre Teresa de Calcuta.
1914: Nace en Bruselas -Bélgica- el escritor Julio Cortázar.
1998: Día Nacional de la Solidaridad en homenaje al nacimiento de la Madre Teresa de Calcuta.
27
1770: Nace en Stuttgart Georg Wilhelm Friedrich Hegel, filósofo alemán.
1828: Argentina y Brasil firman un tratado de paz por el que concluyen la guerra, y reconocen como Estado soberano a la República Oriental de Uruguay.
1883: Hace erupción el volcán Krakatoa. Las vibraciones fueron registradas en todo el mundo y en sus proximidades se hizo la oscuridad por dos días y medio.
1914: Se afirma el pabellón en el acorazado Rivadavia.
1957: Se afirma el pabellón en el buque oceanográfico Capitán Cánepa.
1957: El buque argentino "Ciudad de Buenos Aires" choca en el río de la Plata con el carguero estadounidense "Mormack Surf", con más de 100 muertos.
1975: Atentado con explosivos submarinos por Montoneros al destructor misilístico ARA "Santísima Trinidad", en construcción en el astillero de Río Santiago.
1993: Un total de 1.257 muertos y 336 desaparecidos es el trágico balance de unas inundaciones producidas por la rotura del embalse de Gouhou, en China.
28
- Día de San Agustín.
1749: Nace en Frankfurt Johann Wolang von Goethe, poeta, novelista, dramaturgo y científico alemán.
2000: Entre el CL Roberto Agotegaray -Director de Instrucción Naval- y el Sr. Eduardo Zabalza -Presidente del Centro de Graduados del Liceo Naval Militar Almirante Guillermo Brown- se firma en la Fragata Presidente Sarmiento el convenio por el cual la Armada encomienda la gestión económico-financiera y educativa del Liceo Naval Militar Almirante Guillermo Brown al Centro de Graduados, a través de la Fundación Liceo Naval Almirante Guillermo Brown.
2000: Se afirma el pabellón en la corbeta “Robinson", construida en el Astillero de Río Santiago.
2004: Las selecciones Argentinas de básquet y fútbol obtienen la Medalla de Oro en los Juegos Olímpicos, en Atenas 2004.
29
1563: Felipe II crea la gobernación de Tucumán, separándola de Chile.
1632: Nace en Warington, Somerset, John Locke, filósofo inglés, fundador de la escuela del empirismo.
1810: Nace en la ciudad de Tucumán Juan Bautista Alberdi, abogado, periodista, escritor y diplomático, uno de los más lúcidos pensadores argentinos, autor de las "Bases y puntos de partida para la organización política de la Confederación Argentina". Falleció en Neully (Francia) el 19 de junio de 1884.
1958: Día del Abogado.
30
- Día de Santa Rosa de Lima - Patrona de América Latina (1586-1617).
1857: Se inaugura en Buenos Aires el primer tren del país con las locomotoras La Porteña y La Argentina, van desde estación Parque (Plaza Lavalle) hasta la plaza San José de Flores.
1883: Se abren en Java 16 nuevos volcanes que hunden en el mar islas enteras y mueren mas de 30.000 personas, en el archipiélago de la Sonda.
31
- Día Internacional de la solidaridad.
1794: Ramón García Pizarro funda San Ramón de la Nueva Orán, Salta, la última ciudad que los conquistadores españoles fundan en América.
1897: Botadura de la fragata A.R.A. "Presidente Sarmiento" en las astilleros Laird Brothers de Birkenhead (Inglaterra).
1931: Las aguas del Yang Tse inundan la mayor parte de la región de Kuang, China, y provocan la muerte de 250.000 personas.
1990: Se firma en Berlín el tratado de unificación de las dos repúblicas alemanas.
1998: Día de la Fragata Presidente Sarmiento.
1999: Tragedia en Aeroparque: un avión de la empresa Lapa se despista antes de despegar, cruza la avenida Costanera y se incendia. Mueren 67 personas.
SEPTIEMBRE
Deriva del latín "september", por ser el séptimo mes del antiguo calendario romano que empezaba en marzo. Este mes tiene 30 días.
01
1709: Nace en Bilbao -España- Domingo de Basavilbaso, funcionario, alcalde y organizador de arreos de hacienda. Implantó el Correo Fijo en el Río de la Plata, se lo considera el fundador del Correo Argentino. Falleció en Buenos Aires el 9 de mayo de 1775.
1838: Nace en Buenos Aires el jurisconsulto, militar, político y progresista gobernador de la provincia de Buenos Aires Dardo Rocha, fundador de La Plata. Falleció en Buenos Aires el 7 de septiembre de 1921.
1856: Nace en Buenos Aires el notable médico cirujano e higienista Enrique Tornu. Propició la cura de la tuberculosis mediante un tratamiento climático en las sierras de Córdoba. Falleció en Buenos Aires el 23 de agosto de 1901.
1923: Un terrible terremoto devasta Tokyo y mata a 140.000 personas.
1939: Alemania invade Polonia, empieza la II Guerra Mundial.
1956: Juan Manuel Fangio gana su cuarto campeonato mundial de Fórmula Uno, en Monza, Italia.
2004: Terroristas chechenos toman una escuela en Beslan, Rusia, y mueren 336 personas.
02
1752: Gran Bretaña y sus colonias cambian el calendario al gregoriano.
1805: Nace en Buenos Aires el escritor Esteban Echeverría. Murió en Montevideo el 19 de enero de 1851.
2001: Unión Europea: Quince mil millones de billetes y 50.000 millones de monedas de euros comienzan a llegar en medio de grandes medidas de seguridad a los bancos, las oficinas de correos y algunos comercios de los países de la zona euro.
03
1929: Se afirma el pabellón en los destructores Tucumán y Mendoza, construidos en Inglaterra.
1938: Se afirma el pabellón en el destructor Buenos Aires, construido en Inglaterra.
04
- Día de la Secretaria.
1949: Día del Inmigrante. Establecido por decreto del Poder Ejecutivo Nacional Nº 21.430 de 1949.
1976: Es botado y se afirma el pabellón en el yate Fortuna II, construido en los talleres de la empresa Tandanor S.A. (Buenos Aires).
05
- Día del Boy Scout.
1938: Se afirma el pabellón en el destructor Misiones, construido en Inglaterra.
1947: Se afirma el pabellón en el buque-taller Ingeniero Iribas, adquirido a la Armada de los EE.UU.
1972: El comando palestino Septiembre Negro asesina a 11 atletas israelíes capturados en la Villa Olímpica, mientras se disputan los Juegos Olímpicos de Munich.
06
1822: Comienza a operar el Banco de Buenos Aires, luego Banco de la Provincia de Buenos Aires.
1906: Nace en París el investigador argentino Luis Federico Leloir, especializado en química biológica. En 1970 se le otorgó el Premio Nobel de Química. Falleció en Buenos Aires el 2 de diciembre de 1987.
1928: Se empieza a construir la Línea B de Subterráneos.
1938: Se afirma el pabellón en el destructor Entre Ríos, construido en Inglaterra.
07
1784: Nace en la proximidad de la ciudad de Mendoza el sacerdote franciscano Fray Luis Beltrán. Con más de 300 obreros a sus órdenes, equipó el ejército libertador de San Martín con cañones que fundió, herraduras para los caballos e ingeniosos aparatos con poleas para transportar en la cordillera el material bélico. Falleció el 8 de diciembre de 1827.
1898: Se abre al público el Jardín Botánico de Buenos Aires.
1947: Se sanciona la ley de voto femenino.
1979: Argentina vence a URSS 3-1 y gana su primer mundial juvenil, en Japón.
08
- Día de la Natividad de la Santísima Virgen.
1820: La Expedición Libertadora del Perú, desembarca en la costa peruana, en Paracas.
1990: Asesinan en Catamarca a María Soledad Morales.
09
1585: Nace en Paris Armand Jean du Plessis, más conocido como el Cardenal Richelieu.
1827: Luego de una heroica actuación el corsario "General Brandsen" se apodera frente a Pernambuco del bergantín brasileño "Cacique".
1828: Nace en Yásnaia Polaina, en el sur de Moscú, Liev Nikoláievich Tolstói (conde de Tolstoi), más conocido como León Tolstoi, escritor ruso.
10
1814: El Director Supremo de las Provincias Unidas del Río de la Plata. Gervasio de Posadas, separa la provincia de Entre Ríos de la de Corrientes.
2003: La ministra sueca de Relaciones Exteriores Anna Lindh, muere apuñalada en Estocolmo.
11
1810: Se inaugura en Buenos Aires la Academia de Matemáticas.
1852: Buenos Aires se separa del resto del país tras una alianza entre antiguos unitarios y federales rosistas.
1888: Día del Maestro. Se instituye la fecha en honor a la memoria de Domingo Faustino Sarmiento.
1910: Nace en Buenos Aires el destacado novelista, cuentista y crítico de arte Manuel Mujica Láinez. Murió en su residencia serrana de "El Paraíso", en Cruz Chica (provincia de Córdoba) el 21 de abril de 1984.
1951: Nace en Buenos Aires Hugo Porta, máximo rugbier argentino.
1964: Se crea la Universidad de Belgrano.
1992: Tormentas monzónicas causan la muerte de 2.000 personas en el norte de la India y en Pakistán.
2001: Dos aviones de pasajeros se estrellan contra las Torres Gemelas en el World Trade Center de New York y un tercero contra el Pentágono en Washington en el mayor atentado terrorista realizado dentro de los Estados Unidos.
12
1828: Zarpan de los EE.UU. los buques adquiridos por el gobierno de Buenos Aires, goleta "Juncal", corbeta "25 de Mayo" y bergantín "Dorrego" al mando del Capitán César Fournier. Estos buques fueron sorprendidos por un temporal en el Caribe no quedando rastros de los dos primeros buques y de sus tripulantes, entre los cuales se encontraba Fournier.
1897: Nace en Paris Irene Joliot-Curie, química francesa.
1904: Inauguración de la ciudad de Neuquén.
1913: Nace en Oakville, Alabama, James Cleveland "Jesse" Owens, atleta estadounidense ganador de 4 medallas de oro en Berlín 36.
1958: El Ing. Jack St. Clair Kilby, de Texas Instruments, presenta el primer chip.
1968: Se afirma el pabellón en el barreminas Neuquén.
1972: Se crea la Universidad Nacional de Catamarca.
13
1692: Un terremoto hace desaparecer a la ciudad salteña de Nuestra Señora de Talavera de Esteco.
1900: Se sanciona la Ley Nº 3.948 sobre conscripción obligatoria en la Armada Nacional “Ley Rivadavia”.
14
- Día del cartero. El primer cartero de Buenos Aires se llamaba Bruno Ramírez y su primer trabajo fue el 14 de septiembre de 1771.
1593: Francisco de Argañaraz y Murguía funda la ciudad de San Salvador de Jujuy.
1769: Nace en Berlin Alexander von Humboldt, naturalista y geógrafo alemán que exploró Sudamérica.
1899: Se crea un Apostadero Naval en Río Santiago.
1968: Se afirma el pabellón en el barreminas Tierra del Fuego.
1976: Se afirma el pabellón en el buque hidrográfico Comodoro Rivadavia.
1977: Es colocada en la manzana de Avda. Almirante Brown al 400 la piedra fundamental de la llamada Casa Amarilla.
15
1865: Designada en homenaje al doctor Guillermo Rawson, se funda la ciudad a la que se denomina Rawson, actual capital de la provincia de Chubut.
1876: Inicia su publicación "The Buenos Aires Herald".
1914: Nace en Buenos Aires el destacado novelista, cuentista y ensayista Adolfo Bioy Casares. Falleció en la Ciudad de Buenos Aires el 8 de marzo de 1999.
Fuentes
Ministerio de Educación, Ciencia y Tecnología - http://www.me.gov.ar/efeme/
Periodismo.com - http://www.periodismo.com/cgi-bin/f/fm.pl
Efemérides Navales - http://www.ara.mil.ar/historia/historia.htm
La Década del 70, Guerra Revolucionaria en la República Argentina - http://members.fortunecity.es/ladecadadel70/1/a.htm
Prensa Rotaria del Rotary Club de Villa Urquiza - http://www.prensarotaria.com.ar/es/efemerides.htm
Ushuaia Internet - http://www.ushuaia.com.ar/Efemerides.htm
Efemérides completas y en mayor detalle en www.cglnm.com.ar.
* Efemerides060.txt (37 KB)
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DEBATE DE LA FUTURA LEY DE EDUCACIÓN NACIONAL.
La Armada reunió a representantes de sus establecimientos académicos para debatir el documento que el Gobierno de la Nación promulgó en relación con la futura ley de educación nacional.
El Liceo Naval fue representado por el Ingeniero JORGE CALANDRELLI (Secretario de la FUNDACIÓN LICEO NAVAL), el Ingeniero ALFREDO RIVERA (titular de la cátedra de Química del Liceo) y el Director, Capitán de Navío HUGO SANTILLÁN.
La reunión se concretó a las nueve de la mañana del 9 de agosto en una sala de trabajo de la ESCUELA DE GUERRA NAVAL. Presidió el Jefe de Enseñanza de dicha Escuela, Capitán de Navío CACAULT.
El Liceo aportó un análisis de los diez ejes de estudio que se proponen para la futura ley. El autor del trabajo es el Doctor ENRIQUE AMADASI, Rector de Estudios del Liceo.
La carpeta entregada recoge la opinión de la FUNDACIÓN LICEO NAVAL y de las autoridades del Liceo en relación con dicha ley.
Los representantes de las escuelas de la Armada expusieron brevemente sus puntos de vista y conclusiones.
EJERCICIO DE TIRO.
A lo largo de la mañana del nueve de agosto los cadetes de la Primera División de Primer Año hicieron su segundo ejercicio de tiro.
Se tiró desde la posición cuerpo a tierra sin apoyo contra un blanco a 50 metros con fusil FAL, subcalibre .22.
Aprobó el 99% de los tiradores, lo que habla de una muy buena instrucción realizada antes del tiro.
Es de destacar que se siguen obteniendo numerosos centros (festejados con el tradicional "¡Viva la Patria!").
Los tiradores que logran los máximos puntajes son tanto mujeres como varones.
CURSO DE INGRESO.
El miércoles 9 de agosto comenzó el Curso de Ingreso, destinado a los candidatos a incorporarse al Liceo en febrero de 2007.
El curso consta de un repaso y refuerzo de los contenidos de Matemática y Lengua del 7º año del EGB3.
Las clases están a cargo de profesores del Liceo.
A cada alumno se le provee un cuadernillo de cada materia en la que se desarrollan los temas, con sus respectivos ejercicios.
El curso finalizará el 29 de noviembre y se imparte los miércoles de 6 de la tarde a nueve de la noche y los sábados de nueve de la mañana hasta las doce del mediodía.
Los alumnos son recibidos por el Oficial de Guardia, quien los trae formados desde el portón de entrada hasta el Patio Cubierto. Luego de pasar lista, comienzan las clases.
Hay un recreo de quince minutos. Finalizada la actividad del día, el Oficial de Guardia lleva a los alumnos hasta la salida.
Si un padre desea que su hijo viaje solo, debe presentar una nota manifestando tal circunstancia. De lo contrario, el candidato no sale del Liceo hasta que lo vengan a buscar.
Para primer clase había 20 anotados, pero vinieron 15. Los ausentes fueron llamados por teléfono, manifestando que asistirían a partir del próximo sábado.
El curso no es obligatorio, no es condición de ingreso, no asegura la aprobación de los exámenes de ingreso pero es una muy buena herramienta para estar en mejores condiciones para afrontarlos.
Los padres de los candidatos se mostraron muy satisfechos con esta primera actividad académica.
ESPÍRITU SOLIDARIO.
En su primera presentación del año, el Coro de Cadetes del Liceo cantó el jueves 10 de agosto a la tarde ante los ancianos del Geriátrico Municipal de VICENTE LÓPEZ.
El espíritu solidario de nuestros cadetes se evidenció por el entusiasmo y el calor que les transmitieron al auditorio, que agradeció vivamente tan juvenil visita.
Luego de la actuación, los dueños de casa agasajaron a los invitados con una merienda muy bien servida.
El Director del Coro es el Profesor D. CLAUDIO GUSTAVO MOISÉS.
A cargo de la comisión fue el Teniente de Navío ORUEZABALA, secundado por la Guardiamarina LILIANA TRIPKE.
CURSO PREUNIVERSITARIO.
El sábado 12 de agosto comenzó el Curso Preuniversitario.
Es un apoyo gratuito que se brinda a los cadetes de 5º Año para prepararlos a rendir los exámenes de ingreso a la universidad, una vez egresados del Liceo.
Se sabe que Matemática es la materia filtro del ingreso a la mayoría de las facultades, por lo que dos de nuestras docentes (que integran claustros universitarios) han preparado el material didáctico para el curso e imparten las clases del mismo.
La Profesora NET diagramó y actualizó los contenidos, mientras que la Profesora COLJA dicta las clases a los cadetes.
Esta actividad comienza cada sábado a las nueve de la mañana y finaliza a las doce y media. El curso se clausurará el 11 de noviembre.
Los cadetes -como forma de iniciar su adaptación a la facultad- asisten al curso de civil, son voluntarios y asumen el compromiso de la asistencia perfecta.
De 32 cadetes en 5º Año, se anotaron 19.
Puede decirse que la iniciativa fue muy bien recibida por los cadetes, quienes demostraron mucho interés y una firme dedicación al esfuerzo.
VISITA A TEMAIKÉN.
Los cadetes de 1º Año visitaron TEMAIKÉN en la tarde del martes 15 de agosto como aplicación de lo visto en clase de Biología.
La comisión fue presidida por el señor Teniente de Navío ORUEZABALA, acompañado por el Regente de Estudios (Dr. ENRIQUE AMADASI), la Profesora GARCÍA y la Guardiamarina TRIPKE.
La visita guiada fue productiva, resultando de gran interés de los 38 cadetes.
FIESTAS PATRONALES
El 18 de agosto se celebró el día de la Virgen STELLA MARIS, Patrona de la ARMADA ARGENTINA.
Una delegación de cadetes, de oficiales y de personal que trabaja en el Liceo encabezada por el Director y el Jefe de Cuerpo asistieron a la misa de campaña que se rezó al efecto en la DIRECCIÓN DE EDUCACIÓN NAVAL.
COMISIÓN A DON TORCUATO.
Como parte de los homenajes realizados para conmemorar el día del fallecimiento del GENERAL SAN MARTÍN, se destacó una sección de desfile, abanderado y estandarte a la localidad de DON TORCUATO.
Hubo gran concurrencia de público.
También desfilaron muchos colegios y efectivos del EJÉRCITO, GENDARMERÍA y PREFECTURA.
MATERIAS PREVIAS.
Entre el lunes 14 y el miércoles 16 de agosto se rindió el primer turno de materias previas.
Los siguientes turnos serán en diciembre y febrero.
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COPA “MINISTRO DE MARINA”
Se ha logrado recuperar este histórico trofeo, que se otorgó tradicionalmente a las promocionas vencedoras del campeonato interno desde 1947. El único problema es que se han perdido las chapas identificatorias de las promociones campeonas año por año, por lo que recurrimos a la memoria de todos los suscriptores que nos puedan ayudar a reconstruir la historia y volver a dejar la copa en el estado que corresponde.
Quienes deseen colaborar solo deben enviarme un mail con la información que recuerden sobre los años durante los cuales estuvieron en el Liceo. Desde ya, muchas gracias a todos por su colaboración.
Recopilación a la fecha:
1951/2: III
1953: IV
1955/6: VI
1957/8: VIII
1960: X
1961: XI
1962: XII
1963: XIV
1964/5: XV
1966: XVI
1967: XVII
1968: XVIII
1969: XX
1972: XXII
1973/4: XXIV
1975/6/7: XXVI
1978: XXVII
1979: XXVIII
1990: XL (3º a 5º) / XLII (1º y 2º)
1991: XLI (3º a 5º) / XLIII (1º y 2º)
1992: XLI (3º a 5º) / XLIV (1º y 2º)
1993: XLIII (3º a 5º) / XLV (1º y 2º)
1993: XLIII (3º a 5º) / XLV (1º y 2º)
1994: XLIII (3º a 5º) / XLVI (1º y 2º)
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LUNES 21 DE AGOSTO FERIADO NACIONAL: El Centro permanecerá abierto según los cronogramas habituales de los fines de semana.
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2º ENCUENTRO DE CENTROS Y CIRCULOS DE GRADUADOS Y EXCADETES DE LOS LICEOS MILITARES, NAVALES Y AERONAUTICO
Se realizó en Buenos Aires, durante el 4 y 5 de Agosto de 2006, organizado por el CECLMGSM y el CGLNMAB. El encuentro consistió en una cena el Viernes 4/8 en nuestro quincho de Hockey una jornada completa de trabajo el Sábado 5/8 en el CECLMGSM.
Estuvieron presentes -además de las instituciones anfitrionas- representantes del Círculo de Ex Cadetes del Liceo Militar General Belgrano (Santa Fe), la Fundación Liceísta de Cuyo, el Centro de Egresados del Liceo Aeronáutico Militar y el Centro de Graduados del Liceo Naval Militar Almirante Storni.
Fotos del encuentro:
* CEC 05-08-06 1.jpg (92 KB)
* CEC 05-08-06 2.jpg (144 KB)
* CEC 05-08-06 3.jpg (168 KB)
Nuestro próximo encuentro está previsto para hacerlo coincidir con el Torneo Interliceos –a desarrollarse en la ciudad de Córdoba, en fecha a determinar- que por primera vez en muchos años convocará a los 9 Liceos Militares de todo el país.
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NÁUTICA
Señor Propietario de embarcación deportiva o recreación:
Por requerimiento del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Art. Nº 286 del Código Fiscal vigente), las entidades civiles que facilitan lugar para el fondeo, amarre y guarda de embarcaciones tienen la obligación de llevar un registro de las mismas con las constancias de pago del impuesto respectivo.
Por tal motivo, SOLICITAMOS PRESENTARSE ANTES DEL DOMINGO 21/08/06, EN NUESTRA SECRETARIA, para ser notificados de los requerimientos fiscales.
23/09/06 es la fecha de la 2da. Regata Mini Campeonato Interno. Oportunamente se dará el aviso de regata y el recorrido.
Se construirán nuevas taquillas náuticas de tamaño adecuado para velas de regata (5mts. largo x 0.70 x 0.50 mts.). Los interesados dejar los datos en la garita náutica.
EL DIRECTOR NACIONAL DE MIGRACIONES
DISPONE:
ARTICULO 1°.- Los egresos de personas del Territorio Nacional con destino al exterior por vía acuática, que figuren en el rol de tripulación de embarcaciones deportivas comprendidas en el artículo 2º de la presente, que formalicen despachos de salida ante la Autoridad Marítima con fecha de retorno prevista dentro del plazo máximo de SETENTA Y DOS (72) horas, quedan asimilados al régimen de "Tránsito Vecinal Fronterizo" y alcanzados por la exención del artículo 9º inciso e) del Decreto Nº 1025 de fecha 29 de agosto de 2005.
ARTICULO 2°.- Los efectos de la presente disposición serán aplicables a tripulantes de embarcaciones deportivas propulsadas principal o accesoriamente a vela cuyo certificado de matrícula las individualice como: veleros, yates de vela, yates de vela con motor auxiliar, o motoveleros, y a tripulantes de embarcaciones deportivas propulsadas a motor que tengan hasta un numeral de arqueo total (N.A.T.) equivalente a UNO (1), conforme certificado de matrícula de Registro Jurisdiccional.
ARTICULO 3°.- Comuníquese, publíquese, dése a la DIRECCION NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL y archívese.
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HOCKEY
PROYECTO GREEN PIECE – GRAN CENA SHOW DE LOS 70
Sábado 26/08/06 a las 21:00 hs. Entradas en Secretaría. Venta anticipada $ 35.-
Rocío Sánchez Moccia ha sido seleccionada para participar en el Argentino que se realizará en la Ciudad de Córdoba desde el 30 de agosto al 3 de Septiembre en la categoría Junior. Nuestras Felicitaciones ! ! !
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SOLIDARIDAD LICEÍSTA
Guido Caniparoli tiene 10 años y sufre una enfermedad en la sangre que en poco tiempo le ha bajado fuertemente sus plaquetas a un recuento de solo 8000.
Su hermano es el abanderado del Liceo Aráoz de Lamadrid y su otro hermano está en tercer año.
Su mamá sufre la misma dolencia y ambos necesitan realizarse en forma urgente una marcación plaquetaria que solo se hace en el Británico y en la Academia Nacional de Medicina y el costo de las drogas para cada examen es de $ 1300.
Su Obra social solo tiene convenio con el Italiano de Buenos Aires que no realiza este estudio.
Toda la familia se encuentra en Buenos Aires en emergencia y necesita apoyo.
Los que puedan colaborar económicamente pueden transferir dinero a la cuenta de :
GUIDO ALEJANDRO CANIPAROLI
CAJA DE AHORRO PESOS
CBU 0110481730048196471515
CUIT 20142525896
BANCO NACION
SUCURSAL SAN MIGUEL DE TUCUMAN
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GOOGLE ABRE SUS OFICINAS EN ARGENTINA – remitido por Juan Viola (XLV)
Para que lo tengan en cuenta los que puedan llegar a estar interesados les dejo este link asi ven lo mal que la pasan los muchachos que trabajan en Google http://www.infobae.com/notas/nota.php?Idx=268701&IdxSeccion=0
En este link pueden ver las posiciones buscadas en Buenos Aires: http://www.google.com/intl/en/jobs/openingsintl.html#argentina
Y esta anécdota les puede servir si quieren encontrar una forma de entrar:
Cómo trabajar para Google
Por Adrián Paenza
¿Usted quiere entrar a trabajar en Google? Necesita estar preparado, por ejemplo, para resolver problemas como los siguientes.
La historia, al menos para mí, empezó en agosto del 2004. Estaba en ese momento en Boston y, al pasar por una estación de subte, vi un cartel de publicidad muy grande, de unos 15 metros de largo, que estaba colgado en el techo de la estación que te deposita en la Universidad de Harvard. El cartel decía lo siguiente:
www.(primer primo de 10 dígitos consecutivos del desarrollo de e).com
Y nada más que eso. Obviamente, me llamó muchísimo la atención y lo primero que pensé era si se trataría efectivamente de un cartel de publicidad o que algunas personas estarían haciendo una broma o algo así. Pero no, el cartel tenía todas las características de estar impreso en forma convencional y no había razones para presumir que ése era el único.
Quiero poner una frase aquí, pero con el compromiso entre usted y yo de que no se verá intimidado. Lo que quiero explicar, en dos palabras, es qué es el número "e".
Cuando uno dice que algo crece exponencialmente, aunque no lo sepa, involucra al número "e". Cuando uno habla de logaritmos, habla del número "e". Cuando uno habla de interés compuesto, habla del número "e". Cuando uno habla de la escala de Richter para medir terremotos, está involucrado el número "e".
De la misma forma que usted se acostumbró a escuchar o a leer que el número "pi" se escribe así:
pi = 3.14159...
el número "e", también tiene infinitas cifras, y las primeras son las siguientes:
e = 2,718281828...
El número "e" es una suerte de pariente del número "pi", en el sentido de que, así como "pi", el número "e" es irracional y trascendente. (En otro momento voy a escribir algo más sobre él, pero a los efectos de lo que hace falta para esta nota basta con saber eso, que es un pariente de "pi".)
La historia sigue así. Después de ver el cartel allí (y descubrirlo en otros lugares más), le comuniqué mi hallazgo a Carlos Dandrea, un muy querido amigo, también matemático, egresado de la UBA, que hoy trabaja en Barcelona, luego de su exitoso paso por Berkeley. Le comenté lo que había visto, pero que no sabía cómo hacer para resolver ese problema. Carlos, a su vez, me dijo que le trasladaría la pregunta a Pablo Mislej, otro muy buen matemático argentino que trabaja en un banco de Buenos Aires.
Pablo y su mujer acababan de tener su primer hijito. Carlos le trasladó el problema y, unos días después, Pablo me escribió un mail contándome lo que había hecho.
Su primera dificultad fue encontrar en alguna parte la mayor cantidad de decimales posibles que hubiera publicados del número "e".
Y lo descubrió en esta página:
http://antwrp.gsfc.nasa.gov/htmltest/gifcity/e.1mil
Allí encontró el primer millón de dígitos del número "e". Con esa información podía trabajar tranquilo. Esos datos se conocen ya desde hace muchos años, más precisamente desde 1994. Para fijar las ideas: en esa página web está escrita una tira del primer millón de decimales del número "e". Lo que tuvo que hacer Pablo fue empezar a cortar esa tira enorme de un millón de números y separarla en segmentos de diez numeritos cada uno, y luego fijarse cuál de ellos era el primero en formar un número primo. Como se dan cuenta a esta altura, todo esto es imposible de hacer sin una computadora y siendo capaces de escribir un programa que haga lo que uno quiere. Bueno, Pablo lo hizo.
Con todo, la primera "tira" de 10 dígitos que cumplía con lo pedido era:
7427466391
Justo el número "7", que aparece como primer número de esta tira, corresponde al dígito número 99 de la parte decimal del número "e".
Con eso, había resuelto el problema del cartel. ¿Qué hacer entonces? Lo que tuvo que hacer fue ir a la página web siguiente:
y ver qué pasaba. Y fue (hoy, julio del 2006, ya no existe más). Cuando llegó allí, se encontró (algo así como si fuera "La Búsqueda del Tesoro") con otro problema para resolver. Claro que, para llegar a él, había que haber resuelto el primero. Y lo que vio Pablo fue lo siguiente:
f(1)= 7182818284
f(2)= 8182845904
f(3)= 8747135266
f(4)= 7427466391
f(5)= __________
y de lo que se trataba era de completar la secuencia. Es decir, mirando los primeros cuatro números que aparecen en la columna de la derecha, ¿se le ocurre qué número poner en el quinto lugar?
Pablo me escribió que con suerte advirtió que, en los primeros cuatro números, cuando uno suma los diez dígitos, descubre que la suma da siempre 49. No sólo eso: como ya tenía los datos sobre el número "e" y su desarrollo, recordó que los primeros cuatro números que están en esa columna correspondían a cuatro de las "tiras" que él ya tenía. Es más: vio que el primer número (7182818284), correspondía a los primeros diez dígitos del desarrollo decimal del número "e". El segundo (8182845904), son los dígitos que van desde el quinto hasta el decimocuarto lugar. El
tercero (8747135266) corresponde a los dígitos que van del lugar 23 al 32 y por último, el cuarto (7427466391), es la "tira" que involucra a los dígitos 99 al 108 del desarrollo de "e".
Se dio cuenta de que estaba cerca: necesitaba entonces buscar la primera "tira" de todas las que no había usado, que sumara 49.
Y la encontró El candidato a ser el quinto número de la secuencia era el
5966290435
que corresponde a los dígitos 127 al 136 del desarrollo decimal. Y eso fue lo que escribió.
Cuando completó la secuencia y apretó "enter" en su computadora, apareció súbitamente en otra página web. Esta decía:
http://www.google.com/labjobs/index.html
en donde te invitaban a que envíes tu curriculum vitae y que la firma Google te tendría en cuenta para contratarte, porque habías superado los obstáculos que ellos creían suficientes para poder pertenecer a la firma.
Como dato ilustrativo, también otro amigo mío, y profesor de la Facultad de Ciencias Exactas (UBA), Ricardo Durán, resolvió el problema. Pero, hasta donde yo sé, por ahora Pablo sigue trabajando en el banco, y Ricardo es uno de los mejores profesores que tiene el departamento de matemática de la facultad, además de uno de los mejores tipos que yo conocí.
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ASOCIACIÓN AMIGOS DEL CAMINO DE SANTIAGO EN ARGENTINA
El 25 de julio de 2006, día del Apóstol, se constituyó la ASOCIACIÓN AMIGOS DEL CAMINO DE SANTIAGO EN ARGENTINA - Entidad Civil sin fines de lucro.
* CAMINO DE SANTIAGO_Publicacion_v6a.pdf (102 KB)
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DIEZ ERRORES DEL FALLO EN EL CASO DEL ABORTO A LA MUJER DISCAPACITADA – remitido por Juan Viola (XLV)
Ha causado conmoción el dramático caso del intento de tutelar judicialmente a un no nacido concebido por una presunta violación o atentado al pudor sobre una mujer con capacidades especiales. Finalmente, el 31 de julio la Suprema Corte de la Provincia de Buenos Aires resolvió, por seis votos a tres, que no es inconstitucional la exención de pena que prevé en estos casos el Código Penal, que la realización de estos abortos no requiere autorización judicial, y que como el supuesto no está penalizado, no puede emitir una prohibición judicial de ese aborto.
La sentencia no ha podido ser menos desafortunada, al menos por las siguientes diez razones:
1) Todas las partes, y la propia Corte bonaerense, han reconocido que estamos hablando de abortar una persona, un sujeto reconocido por el Derecho. De hecho, la carátula de la causa dice "NN Persona por nacer. Protección. Denuncia".
2) La Constitución y los tratados de derechos humanos defienden la vida de la persona, también del bebé no nacido, a partir de la concepción.
3) Lo anterior podría haber llevado a considerar que la citada norma del Código Penal siempre fue inconstitucional o que ha sido derogada implícitamente por los tratados de derechos humanos.
4) Hay ataques tan graves a derechos humanos fundamentales, como la muerte de un ser humano, que no pueden jamás ser admitidos por el Derecho, y deben ser penalizados. La desincriminación de un ataque directo a la vida humana no puede admitir cobertura constitucional.
5) Aún cuando las lesiones gravísimas a esos derechos carecieran de reproche penal, lo central en el caso es que esta mera exclusión de pena nunca puede convertirse en una causa de justificación. Llamativamente, lo contrario entiende la mayoría de la Corte provincial, para la cual matar a una persona es aquí un acto legítimo ante el Derecho. Son dos cosas muy distintas: se "perdona" legalmente la sanción, pero la acción sigue siendo antijurídica, ilegítima. Por eso, la Corte podría haber realizado una tutela judicial preventiva de la vida, dictando creativamente una prohibición judicial de abortar, con apoyo en normas constitucionales, de los tratados y del Código Civil. Si nuestros tribunales con diversas medidas tutelan a diario los bienes de la la persona, ¿por qué no podría tutelarse la misma existencia del sujeto de Derecho mediante una orden judicial de no matar, de no realizar un gravísimo ilícito constitucional y civil?
6) Otro punto central es que estamos ante un bebé de cinco meses de desarrollo. Con especiales cuidados y cierta tecnología, ya mismo es viable. En unas semanas más estará totalmente desarrollado y la inducción de su parto no traerá casi complicaciones. Miles de personas han manifestado su voluntad de adoptarlo. Un aborto en este grado de desarrollo es más riesgoso que una cesárea o la inducción de un parto. Es comprensible que la familia de la mujer con capacidades especiales no quiera tener a ese niño. Y también es apremiante el clamor de esa vida para que la dejen ser. ¿Por qué no armonizar estos intereses y derechos, haciendo nacer al niño de modo adelantado y dándolo inmediatamente en adopción? ¿Qué necesidad hay de matarlo? ¿Por qué el empecinamiento en eliminarlo?¿La tranquilidad inmediata de la familia, el no esperar dos o tres semanas, puede valerse del medio de eliminar a ese hijo y nieto?
7) La sentencia dice que no puede prohibir el aborto, "en tanto esa intervención se decida llevar a cabo por profesionales de la medicina en función de sus reglas del arte de curar". Esto es, dice que no puede prohibir el aborto terapéutico. Más allá de que en ese supuesto también encuentro injustificado el aborto, es sorprendente la afirmación del tribunal, pues aquí se trata de un caso totalmente distinto. Por eso, con el decisorio de la Corte en la mano se podría ahora solicitar una medida distinta a la que el tribunal consideró inoficiosa: la prohibición de un aborto en el caso, donde no hay ninguna indicación médica para realizarlo.
8) El tribunal ha dado plena aplicación a una norma que tiene ochenta y cinco años, cuya finalidad era netamente eugenésica: se pensaba que el niño fruto de una mujer "idiota o demente", como dice el Código, sería enfermo, con deficiencias mentales, y su eliminación no debía merecer reproche penal. La ciencia y la experiencia han demostrado sobradamente el error de que se partía. Por otro lado, si el niño indefectiblemente tuviera deficiencias, nada autoriza a negarle la dignidad, a discriminarlo, y a decidir que no tiene derecho a existir junto a los "perfectos".
9) No se trata del primer caso con estas características que se presenta a los tribunales. Hace dieciocho años el entonces Defensor de Menores Alejandro Molina solicitó y obtuvo del Juez Lucas Aón una prohibición procesal civil de abortar en estas mismas circunstancias. Hoy ese nasciturus es una joven que hace poco visitó al entonces Juez para agradecerle que le haya posibilitado vivir.
10) Por el grado de desarrollo del niño no nacido, la "interrupción del embarazo" se haría por inducción del parto, dejando morir al niño fuera del seno materno. Si el nasciturus así frustrado es viable, no se trataría propiamente de aborto, sino de homicidio por omisión de auxilio o de abandono de persona seguido de muerte, que sí tienen sanción penal, y muy grave. Por otro lado, no se ha integrado en la causa la autorización del padre de la mujer incapaz, necesaria para que se configure la exención de pena prevista en el Código Penal.
En el caso, lamentablemente, se quiso solucionar una tragedia -el embarazo por violación o atentado al pudor de una mujer sin plena capacidad- con otra desgracia no menor -la muerte directamente procurada del niño naciente-. Se olvidó así la enseñanza de Kant, según la cual jamás puede tomarse a un hombre como un medio, sino siempre como un fin, y que, de la mano de Sócrates, lo mejor de Occidente se ha fundado en la firme convicción de que "es mejor padecer la injusticia, que cometerla". De esta manera, la Suprema Corte de Buenos Aires, como tantos en estos tiempos difíciles, ha rechazado esa sabia enseñanza, contenida tanto en el Talmud como en el Corán, según la cual "quien mata a un ser humano es como si matase a toda la humanidad, y quien salva una vida es como si hubiese salvado el mundo entero".
El autor es Profesor Titular de Derecho Constitucional de la Universidad Austral y Premio Academia Nacional de Derecho.
Dr. Fernando M. Toller
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DESARME, UNA Anécdota
El Gral. Reinwald, del Cuerpo de Marines de los EE.UU., fue entrevistado días atrás en la radio por una periodista, que se mostró muy preocupada por el hecho de que grupos de jóvenes boy scouts visitaran durante el verano por un par de semanas las bases militares. El diálogo fue el siguiente:
PERIODISTA: Dígame, Gral. Reinwald, ¿qué enseñanzas van a dar ustedes a estos adolescentes mientras están en la base?
GRAL. REINWALD: Vamos a enseñarles montañismo, remo, y a manejar armas de fuego.
PERIODISTA: ¿Armas de fuego? Van a enseñarles a disparar, entonces. ¿No le parece algo irresponsable?
GRAL. REINWALD: No, en modo alguno, van a estar debidamente supervisados en el campo de tiro.
PERIODISTA: ¿Acaso Ud. no considera que ésta es una actividad terriblemente peligrosa como para que se la enseñen a los chicos?
GRAL. REINWALD: No, señora. Somos muy concientes del tema seguridad, y les vamos a dar cursos de disciplina y cuidado del rifle antes de ni siquiera empuñar el arma.
PERIODISTA: ¡Pero van a tener un arma en la mano!
GRAL. REINWOLD: Así es, cuando sepan cómo y cuando usarla, y conozcan bien el peligro que significa un arma. Es mejor eso que la ignorancia.
PERIODISTA (enojada): Por favor, General, no me haga reír. Usted los está equipando para que se transformen en asesinos violentos.
GRAL. REINWOLD (dubitativo): No lo creo, señora. Usted está equipada para ser una prostituta, pero no lo es, ¿no es cierto?
Hubo un repentino silencio de radio, y la entrevista terminó dejando paso a música ligera.
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PREGUNTA – remitido por Norberto Dazzi (IV)
Lee esta pregunta, intenta encontrar la respuesta, y después mira el resultado al final.
No es una pregunta trampa. Ninguna frase tiene doble sentido:
Una mujer, mientras asistía al funeral de su madre, vio a un hombre que no conocía. Pensó que ese era el hombre de su vida, tanto que se enamoró de él en aquel momento, pero no le pidió ni nombre ni teléfono y ya no pudo verlo de nuevo. Unos días más tarde, esta mujer mató a su hermana.
Pregunta : Por qué la mató??
(Por favor tomate tu tiempo y piensa antes de responder........)
Respuesta: Porque esperaba que el hombre apareciera de nuevo en el funeral de su hermana.
Si has respondido correctamente, piensas como un psicópata.
El autor de esta prueba fue un famoso psicólogo americano y esta pregunta se utiliza para comprobar si tienes mentalidad de asesino. A muchos asesinos seriales mientras estuvieron detenidos, se les ha formulado la pregunta y han respondido correctamente.
Si no has respondido correctamente,....... fantástico!
Pero si has acertado la respuesta, por favor, avisame para que te elimine de mi lista de contactos..... ¿sí?.
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SEGURIDAD PERSONAL EN AREAS DE RIESGO – remitido por Hernán Grisotto (VI)
* SEGURIDAD_PERSONAL.PPS (413 KB)
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AHORRO DE COMBUSTIBLE
Entre las muchas ofertas que se reciben a diario por Internet está la de un “economizador de combustible” para automóviles que promociona un ahorro de hasta el 20% en automóviles alimentados a nafta, gasoil o GNC y a un precio muy económico.
¿Es cierta tal afirmación?
Los motores de combustión aprovechan la energía que se libera al combinar el combustible con el aire produciendo explosiones controladas (en el interior de los cilindros) que impulsan un sistema mecánico que, comenzando por los pistones y terminando en las ruedas, básicamente transforma aquélla energía en el movimiento del respectivo vehículo. En función de ello se comprende que será de utilidad todo elemento que ayude a mejorar la mezcla entre el combustible y el aire, de manera de hacer más eficiente la combustión. De hecho, en Estados Unidos hay varias ofertas de sistemas similares que, curiosamente, también se promocionan principalmente por Internet. A fines del 2004, la Comisión Federal de Comercio (Federal Trade Comission o FTC) solicitó la clausura de una de tales empresas por el empleo del “spam” y argumentando que no había ahorro real de combustible.
El sistema ofrecido en nuestro medio es un cilindro con dos conectores que asoman en sus bases y que sirven para intercalarlo en el circuito de combustible lo más cerca posible del motor, lo cual permite que la instalación sea rápida y sencilla. El cilindro está formado por un material magnetizado, según la oferta, cuando el combustible pasa dentro de este campo magnético, el mismo sufre una transformación (ruptura de las cadenas de hidrocarburos), que produce un mayor contacto del mismo con el oxígeno, permitiendo de esa manera una mejor combustión, aumentando el rendimiento de su motor, y consecuentemente generando un ahorro en el consumo de combustible.
Lo que no se entiende bien es porqué su acción no es inmediata sino progresiva, al punto que según el sitio de Internet del producto, se notará la diferencia en el consumo recién después de los 2500 km, ni tampoco se aclara porqué los fabricantes no incorporan el sistema desde fábrica, a pesar de que las experiencias con el mismo datan de varios años atrás, ni mucho menos porqué no se usa en vehículos de competición.
Entonces, ¿no es posible ahorrar combustible?
Sí es posible hacerlo, pero lo que recomendamos para ello no es agregar elementos no originales al vehículo, sino seguir una serie de consejos tales como los que difunden la Dirección General de Tráfico de España:
1. No pisar el acelerador al arrancar ni “calentar” el auto antes de iniciar la marcha. En los autos nafteros se puede iniciar la marcha inmediatamente y en los diesel solamente hace falta esperar unos pocos segundos necesarios para que se lubrique el motor.
2. Usar la primera marcha lo menos posible y cambiar a segunda en dos o tres segundos o al cabo de diez metros de marcha.
3. Circular con la marcha más alta posible, como regla promedio pasar de 2º a 3ª a los 30 Km/h, a 4ºª a los 40 y a 5ª velocidad desde los 50 Km/h
4. Análogamente hacer las subidas en la marcha más alta posible.
5. En las bajadas dejar que el vehículo descienda por su propia inercia, es decir no actuar el acelerador sino manejarse con el freno.
6. Mantener el motor engranado al detenerse, si se pone la palanca en punto muerto el motor consume más combustible.
7. Evitar en lo posible el uso del aire acondicionado ya que aumenta el consumo hasta en un 25%. Prender el desempañador eléctrico de la luneta sólo el tiempo necesario pues cuando se lo enciende el consumo aumenta un 3 %.
8. Circular con las ventanillas cerradas, no sólo por seguridad, sino también por ahorro. Circulando a 100 Km/h con las ventanillas bajas se aumenta el consumo en un 5 % y con el techo abierto en un 10 %
9. Llevar los neumáticos a la presión recomendada por el fabricante. Tenerlos con presión baja puede aumentar el consumo hasta un 3 %.
10. No llevar cargas en el techo pues perjudican la aerodinamia y aumentan el consumo. Circular a 120 Km/h con carga en el techo puede aumentar el consumo más del 30%.
Una campaña en nuestro país similar a la que se hizo en España puede contribuir al esfuerzo de ahorrar combustible y también de reducir emisiones contaminantes.
Esperemos que algún organismo adopte la idea.
Emilio Medina – El Diario de Mañana - 12 de Julio de 2006
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IMPRENTA – TARJETAS – remitido por Juan José de la Fuente (XX)
El Borda agradece la divulgación de esta información:
En el hospital neuropsiquiátrico José T. Borda, funciona un programa de alta, donde algunos pacientes trabajan el tema de su externación. Se hacen distintas actividades y una de ellas es la de los "Molineros del Borda". Aquí fabrican papel artesanal con el cual hacen tarjetas de casamiento, de cumpleaños, personales, diplomas y varias cosas más. Tienen muy buena calidad de papel y buenos precios.
Ellos necesitan trabajar, y cada producción que hacen y venden es un ingreso y esto, como para cualquier persona, es necesario y gratificante para ellos.
Estamos enviando la dirección de mail y el teléfono para que cualquiera que necesite alguna tarjeta pueda comunicarse:
molinerosdelborda@yahoo.com.ar - 4304-5546
Les agradecemos a todos la colaboración en esta tarea.
Cadena de profesionales de la Salud Mental
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PARA ACABAR CON EL ROBO DE CELULARES – remitido por Jorge Troitiño (III)
SI ESTO SE POPULARIZA, PUEDE REDUCIR/TERMINAR EL ROBO DE CELULARES (con chip SIM/casi todos ahora)
Todo equipo celular tiene un IMEI o N° de Serie (propio, interno, irrepetible).
Para conocer el propio hay que marcar *#06# (sin apretar SEND/ENVIAR o EQUIVALENTE).
Aparece en la pantalla un número largo.
Anotarlo en un lugar seguro y llevarlo con uno junto al N° de teléfono fijo de la empresa que presta el servicio (CTI, MOVISTAR, etc) para denunciar la pérdida.
Si al denunciar la pérdida se informa el N° de serie/IMEI, se bloquea el uso DEL APARATO, no sólo del N° de línea y el ladrón no podrá usar el aparato aunque cambie el chip/SIM.
Los comerciantes de celulares no siempre proporcionan esta información para que el ladrón siga utilizando el servicio y consumiendo, y la victima del robo compre otro teléfono y siga consumiendo.
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SEÑOR CAPITÁN DE NAVÍO D. HUGO L. DIETRICH – remitido por Juan Pinto (XV)
Egregio Capitán de Mar y Tierra,
Como te designaron a vos por tu hidalguía.
Conociste numerosos destinos singulares,
En donde demostraste, tu temple, tu garra, tu valía.-
Pusiste pasión en la conducción de tus navíos.
En aguas serenas, o en sus tumultuosas iras,
Piloto de tormentas, conociste la intimidad
De sus profundas aguas, buceando sin temor,
Descubriendo secretos y explorando su maravillosa vida.-
Pero ya en el ocaso tristón de tu carrera activa,
Comandaste y pusiste a punto la “Corbeta Uruguay,”
Histórica embarcación que ostenta en su heroica chimenea
Cicatriz de batalla, que ordenaste no cubrir
Para no tapar la historia de lo que ocurrió algún día.-
También comandaste en su sereno descanso merecido,
La “Fragata Sarmiento” embajadora rancia de la patria,
Escuela tradicional, formadora de jóvenes marinos.-
Y tu presencia a bordo le dio prestigio, calidez y brillo.
Regidos por la ley inexorable del honor a la patria,
Que ostenta con honor todo marino.
Y ahora, en este mundo de incertidumbres ciertas,
Te alejan sin razón de este destino,
Pero bajas el portalón, condecorado a pleno
Tu henchido pecho y siempre bien erguido.
Mirando el pabellón que ondea en la crujía de la popa,
Su sol resplandeciente, que saluda el final
Con ardor ferviente, al que fuera sin ninguna duda,
Su gran jefe tan brillante, hoy saliente.
Y llora la “Fragata”, que vivió siempre virtudes,
Pues esto es obra de amanuenses pigmeos desteñidos,
Que lamentablemente hoy tiene nuestra amada patria,
Debiendo soportar con estoicismo sus tristes desvaríos .
CNOD(R) Lionel Raúl de la Serna (87) – Miércoles 9 de Agosto de 2006
Odontólogo y Profesor del Liceo (TN) - años 1954 y 1955.
Padre de Lionel Rodolfo de la Serna (XIII)
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LOS ÚLTIMOS AÑOS DEL LIBERTADOR
Un santo y mismo fin
[Investigación histórica de Norberto Galasso]
A mediados de 1845 Inglaterra y Francia deciden la intervención colonialista en el Río de la Plata. Sus escuadras operarán con un doble objetivo: por un lado, restablecer el equilibrio, obligando a la Confederación a distraer parte de sus fuerzas que luchan frente a Montevideo...
* LOS ULTIMOS AÑOS DEL LIBERTADOR.doc (6 pág)
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DESDE RIO, NITEROI (LA VUELTA) – por Jorge Correa (XXIII)
Querida tripulación:
Ya dentro de la bahía de Guanabara, nos dirigimos hacia Niteroi. Frente al amable club Charitas, hay dos instituciones prestigiosas del yachting Carioca, son el Yacht Club Brasilero, y el Rio Yacht Club.
Cuenta la historia que en la preguerra había en ese lugar un solo club que congregaba a la comunidad náutica Alemana e Inglesa residentes en Rio en la época.
Al estallar la segunda guerra, el club se escinde en dos instituciones que pasan a llamarse el ``Club Aleman`` y el ``Club Ingles``.
Durante la contienda, submarinos alemanes atacan y hunden mercantes brasileros, por lo que una movilización de vecinos termina con la quema del club Aleman.
Reconstruido posteriormente hoy en día tomo el nombre de Yacht Club Brasilero, y el club Ingles se llama actualmente, Rio Yacht Club.
Se encuentran uno junto al otro compartiendo parte de sus instalaciones como varadero y muelle de trabajo.
Tomamos una boya en el ex club Ingles y a los pocos minutos se nos acerco en bote un socio de nombre Ernesto (Argentino radicado desde niño en Brasil) quien nos presentó al gerente del club y se ofreció a ayudarnos en lo que necesitáramos.
Yo, engrasado de pies a cabeza, tenía más aspecto de mecánico del Turismo Carretera Bonaerense, que de navegante a vela así que con gusto aproveché vestuarios y duchas. Ernesto también nos presentó algunas autoridades que eran ni mas ni menos que miembros de la familia Grael... Actualmente, los Grael más famosos son los hermanos Torben y Lars, ambos medallistas olímpicos múltiples, Torben fue el skipper del Brasil I en la ultima vuelta al mundo, y ahora esta participando en las preliminares de la copa América (Louis Vuitton), y Lars, luego del accidente en el que perdiera una de sus piernas, compite en la clase Star regularmente y trabaja en la secretaría de deportes de Rio (es su titular) con un proyecto propio para promoción de la práctica de deportes náuticos entre la gente de clases sociales bajas y chicos de la calle, además de la creación de una escuela de artes y oficios navales...
La verdad es que de la misma manera en que otras veces me quejé del trato poco hospitalario de algunas instituciones, debo destacar (nobleza obliga...) también ahora como antes en Cabo Frio, la amabilidad de los socios y autoridades del Rio Yacht Club.
Nos dieron amarra de cortesía sin preguntarnos cuando nos íbamos, nos ofrecieron las instalaciones sin límites y nunca nadie mencionó siquiera la alternativa de cobrarnos.
Disfrutamos durante siete días de un club con características arquitectónicas clásicas pero sin lujos, con un ``club house`` muy parecido a algunas casas del delta con estilo inglés: mucha madera, barniz tejas y muebles clásicos, adornos de bronce, modelos de barcos antiguos, y una biblioteca con libros y fotos de barcos clásicos, además de una maqueta del ``Team Prada``, al que Torben perteneció en la ultima copa América.
En la dársena se pueden ver entre otros barcos, a seis ``Dragones``, en perfectísimo estado de conservación que pertenecen a miembros de la familia Grael-Smith...
Respecto a las averías del motor, buscando en los catálogos Brasileros, encontré el silenciador con trampa de agua marca Vetus como el que se me había quemado solo que a un precio cinco veces mayor al que tiene en Buenos Aires, así que con paciencia, un poco de maña, mangueras, abrazaderas y tubos de inox, volví a emparchar el escape roto con la esperanza de que me permitiera llegar hasta Angra donde suponía que un herrero que conocimos en el verano y que nos había hecho un tanque de agua adicional de muy buena calidad y a un muy buen precio, nos fabricara el silenciador en chapa de inox, por una cifra mas apta a nuestros bolsillos.
A esta altura de los acontecimientos, el mundial de football estaba en plena efervescencia y nos toco vivir en Rio, los octavos de final.
La familia Grael-Smith a pesar de sus raíces danesas y de la flema británica que reina en el club, no pudieron escapar a las generales de la ley y como típicos brasileros disfrutaban de los triunfos de la "verde amarela" tanto como del fracaso de sus rivales (ni hablar del fervor antiargentino en lo que al football respecta).
Me invitaron a ver Argentina-Mexico en el salón biblioteca, cómodamente sentado en sillones de cuero, pero soportando estoicamente las cargadas por lo mal que estaban jugando los argentinos, siempre seguidas por un pedido de disculpas porque: "los Grael-Smith (decían) tenemos antepasados aztecas...(ja,ja,ja)
En un pasaje del juego, la televisión mostró una imagen de Maradona agitando entusiasmado una camiseta de nuestra selección lo que despertó en mi inmediato vecino (un tío de Lars y Torben) la siguiente pregunta: "Digame Sr Jorge, este muchacho aún toma droga, no...?" "Si, (respondí) y toma de la buena, de la que vende el hijo de Pele...." ( El hijo del Rey hace mas de un año que esta preso y procesado por narcotráfico, una herida en el amor propio de muchos brasileros que siempre compararon la vida personal e intima del Rey con la del Diego...)
Todos rieron y festejaron la ocurrencia, la esposa del Tio Smith lo tomó del brazo y le dijo: "me parece que el argentino se esta enojando...."
Como un verdadero "señorito inglés" se disculpó cortésmente, al final del encuentro todos aplaudieron el triunfo argentino y terminamos en el bar tomando cerveza y hablando de barcos.
El otro partido, el de la eliminación contra Alemania lo vi en la calle, las Marías por cábala (evidentemente inefectiva) se quedaron a bordo.
Confieso que nunca en mi vida me sentí tan solo como en el momento en que la selección argentina quedó eliminada y la gente a mi alrededor festejaba y saltaba y los autos tocaban bocina. Además, tenía la sensación, de que mi actitud me delataba, era como estar solo en medio de la tribuna de la hinchada rival.
Por otro lado, admito que en el fondo de mi ser había dos cosas que atenuaban mi deportivo sufrimiento, una, el haber perdido por penales y con el dueño de casa, y otra que (ya me lo habían avisado un poco en broma y un poco en serio) que no se me iba a ser fácil, si salíamos campeones, pasear una bandera argentina por el litoral brasilero :
"-Toda la burocracia se te va a cuadriplicar, algún inadaptado te va a p... y alguna puerta se te va a cerrar, porque aquí el football es asunto de estado...." nos decía un brasilero veterano en las lides políticas.
De hecho, teníamos guardada en una guantera una hermosa bandera de España, que no nos iba a resolver los problemas burocráticos (en los papeles y para las autoridades, seguiríamos siendo un barco Argentino) pero en navegación y en los fondeaderos haría mas discreta nuestra presencia...
Si a alguno de ustedes esto les suena como exagerado, le pido que se imagine caminando por la calle Brandsen o Alte. Brown en la Boca con la camiseta de River como indumentaria, el lunes posterior a un clásico en el que ganaron los millonarios... y la verdad es que la euforia, la movilización, la felicidad y el pequeño carnaval que generó la eliminación de Argentina nos hicieron pensar que la opinión de nuestro amigo tenia cierto fundamento... Es más, como para documentar la opinión, pongo a disposición de quien lo quiera, unas fotos de una iglesia, que, como es costumbre en muchos lugares, tiene un patio parroquial en cuyas paredes los vecinos pintan coloridos murales, en este caso, el motivo son unas caricaturas de los jugadores Brasileros festejando sonrientes la imagen de una bandera Argentina en llamas...(la verdad es que no tuve la oportunidad de conocer al cura, pero mas que bronca, sentí lastima por el...)
Por esos días, había pasado por la región, un frente del sud que había dejado una "resaca" (mar de fondo) que causo múltiples daños en playas y caminos costeros.
La ola entraba a la Bahía de Guanabara y el rebote entre costas e islas formaba un mar desarreglado, con trenes de olas que no respondían a ningún patrón de frecuencia.
Dos días después del frente, cuando el viento del este aun no se había establecido, nos despedimos del gerente del club dejándole un gallardete del Centro de Graduados y nuestro agradecimiento.
-"No tiene nada que agradecer (respondió) si no hubo tiempo ni para invitarlo a un asado...."
(Buena gente la del club de los Grael, ojalá que ningún "piola" los obligue a replantearse sus solidarias costumbres)
El día en que salimos al mar rumbo a Angra estaba pronosticado un viento del este que en las primeras horas de la mañana no se había hecho presente, así que con motor y paciencia subíamos y bajábamos las olas grandes y molestas que aun llegaban desde el sudeste (en realidad eran las olas las que nos subían y bajaban ya que nos alcanzaban por la aleta de babor)
Un proverbio árabe dice que: "lo que sucedió una vez puede que no ocurra nunca más, pero lo que sucedió dos veces, sucederá ciertamente una tercera..."
El circuito de refrigeración del motor había sido revisado, retiré un filtro de agua que tenía una junta rota por la que filtraba aire y por donde suponía que se "despurgaba" el sistema así que aun con la sabiduría medio oriental en contra, me olvidé del tema...
A las tres horas de zarpar estábamos apenas a 9 millas de Rio cuando comenzó a soplar el este, al principio como una suave brisa pero en menos de una hora llegaba a casi 25 nudos, con mayor y foque superábamos con facilidad los siete nudos pero con olas que nos desacomodaban constantemente (esos paquetes fofos que llegan del SE, ahora tenían el alimento de un viento Este que los hacia correr detrás nuestro y cada tanto alcanzarnos y meterse por la popa).
Primero tomé un par de rizos y la velocidad no bajaba, luego arrié por completo la mayor y el barco dejo de rolar y perdió la tendencia a la guiñada, el timón se puso blando y la navegación mucho mas cómoda (así y todo, navegábamos siempre sobre los 6 nudos y a veces tocábamos los siete.)
Mientras yo achicaba paño, el motor (fiel a los proverbios) volvió a recalentar y el silenciador literalmente se derritió.
De todas formas, esa "lestada" no era moco e´pavo y nos iba a meter en la bahía de Ilha Grande directa y rápidamente, como la entrada de un formula 1 a boxes para cambiar neumáticos...
Maria del Mar se asomaba a la escotilla y mirando hacia popa me preguntaba: "No te asustan la solas que vienen ahí?", la respuesta más sincera que se me ocurrió fue: "trato de no mirar para atrás hija...,trato de no mirar."
Unas pocas horas de concentración en el timón el compás y el mar alcanzaron para llegar a Ilha Grande, y con el ``bonus track`` de festejar el triunfo de Francia que cerró la boca a 150 millones de personas (que va`ce...a veces también toca perder...).
Fueron 80 millas por corredera las recorridas entre el Rio Yatch Club y el lugar en el que fondeamos en Abrao, ya era entrada la noche y estábamos cansados, era el 1 de julio, brindamos por el cumpleaños de nuestro querido Carlitos "Charu" Juarez y nos dormimos pensando en que nuestra segunda temporadita en Angra estaba comenzando.
Chau
Jorge Correa, Maria del Carmen Baltar, Maria del Mar Correa, El Tangaroa dos, Pipa y Nene
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EL SORGO AZUCARADO: UNA POSIBILIDAD ENERGÉTICA – por Alfredo Aguirre (XIV)
"La era del desarrollo basado en energía de bajo costo parece terminada definitivamente. La crisis petrolera de 1973 y sus consecuencias despertaron en el mundo la conciencia de una energía cara y relativamente escasa”. Esta afirmación fue realizada por el actual Subsecretario de combustibles de la Nación Guillermo Wallbrecher al diario La Nación de Buenos Aires en su edición del 27/9/81 y nos da el tono adecuado para encarar la presente nota.
Pese a que esta cita, evidencia que en los niveles pertinentes hay conciencia de la crisis energética que el atraviesa el mundo, se me ocurre que aun la población argentina no ha tomado debida cuenta de su magnitud. Actitud que quizá se justifique por nuestra condición de país con petróleo y con abundantes posibilidades de obtención de energía hidroeléctrica. Pero se puede afirmar que una cosa era un mundo que al iniciar la década del sesenta cotizaba a seis dólares el barril de petróleo y otra cosa es un mundo que paga hasta treinta y ocho dólares por ese barril y con inexorables perspectivas de aumento.
Ese panorama induce a considerar nuevas alternativas de aprovechamiento energético y en esa búsqueda aparecen de inmediato posibilidades que siempre existieron y que incluso fueron enervadas por el auge de los hidrocarburos baratos: una de ellas es la biomasa.
Por principio, es factible fermentar cualquier especie vegetal que posea carbohidratos en especial las de altos, contenidos de azúcar y de estos procesos puede obtenerse alcohol. Este procedimiento lo conocían los antepasados de muchos pueblos y lo utilizaban para obtener entre otras cosas licores. Pero estos procesos a escala industrial aparte de contribuir a alegrar los espíritus pueden, constituirse en un combustible generado a partir de un recurso natural renovable y no extinguible como los derivados del petróleo.
Cuando comenzó a implementarse el uso de la alconafta tucumana utilizando alcohol a partir de la caña de azúcar- el gran público se enteró que esas experiencias databan de cincuenta años atrás. Los memoriosos recordarán la destilería de alcohol anhidro que se levantó en San Nicolás para obtener alcohol a partir del maíz cereal con el que alguna vez funcionaron nuestras locomotoras y la pretensión de un combustible nacional, así como las experiencias de la Universidad de Rosario con la biomasa de los camalotes. Pero que resulta novedoso son las posibilidades del sorgo azucarado. Esta variedad (existen 14.000 variedades de sorgo en el mundo) presenta características similares a la del sorgo granífero de una relativa reciente incorporación al panorama agropecuario argentino. Vale recordar a titulo ilustrativo que el promedio de producción de este cereal para el período 1961/65 fue de 1.114.000 toneladas y que la cosecha 1980/81 fue estimada en 6.500.000 Toneladas.
De las características distintivas del sorgo (tanto del granífero como del azucarado) merece destacarse su alto grado de adaptación climática en especial a los climas de pocas precipitaciones pluviales. Es decir que en una primera aproximación podríamos afirmar por analogía que donde se da sorgo granifero se da sorgo azucarado. lo cual evidencia que es posible en Argentina considerar la posibilidad de su cosecha en gran escala, más aún en el marco de los programas de extensión de la frontera agropecuaria.
A mas de su tolerancia a la aridez, lo que lo hace susceptible de adaptarse a todas nuestras regiones agropecuarias, cabe acotar, que esta variedad puede alcanzar en su madurez una altura de hasta cuatro metros y un diámetro de tallo de hasta cinco centímetros alcanzando su madurez entre los 100 a 150 días de sembrada. Los contenidos de azúcar se encuentran en el tallo de la planta.
En la actualidad se efectúan estudios sobre las posibilidades de esta variedad en la Facultad Regional Córdoba de la Universidad Tecnológica Nacional, pero las' investigaciones más avanzadas las viene realizando el Laboratorio Batelle de Ohio, Estados Unidos de Norteamérica por encargo del gobierno de ese país, estudios acelerados no sólo por la magnitud de la crisis energética (que la experimentan con mayor rigor los países que importan petróleo en magnitudes considerables –no es el caso argentino-) sino que se le adicionó el tema del embargo cerealero a la Unión Soviética lo que generó el problema de la utilización de los excedentes de producción, Los primeros resultados de las investigaciones en curso van evidenciando que los costos de producción del alcohol obtenido a partir de sorgo azucarado son sensiblemente inferiores a los obtenidos a partir de la caña de azúcar y del maíz.
Se analiza sin embargo los problemas derivados de lo perecedero de la materia prima que induce a la rápida elaboración de la misma, generando capacidad ociosa de las plantas productoras, a fin de bajar los costos se pondera la utilización de otras materias primas en las mismas plantas para optimizar el empleo de la capacidad instalada como podrían ser la remolacha azucarera el maíz o la caña de azúcar.
Simultáneamente se consideran las posibilidades que ofrece el método Tilby para el aprovechamiento optimo de la planta, ya que el mismo separa el contenido sacárido del sorgo de la planta permitiendo su utilización para otros fines tales como papel, aglomerados, absorbentes, rellenos, alimento para ganado y materia prima para alcoquímica.
Si a esto se agrega que el bagazo, puede ser utilizado como combustible para los procesos de transformación o el ya tradicional uso del sorgo azucarado para obtener almíbar se perciben las posibilidades de esta variedad.
Hace poco tiempo (16/10/81, publicamos en LA REFORMA, de General Pico, motivo de la fiesta. provincial del Sorgo que se realiza en Realicó, algunas ideas que se han desplegado en esta nota
De esa cita reiteramos que la intención de la misma es la presentación del tema que como se aprecia está. En la fase de investigación, pero, lo que si sugerimos es que en el marco de las Ferias de Ciencias que con tanto éxito se vienen realizando en "nuestro país, en los colegios localizados en zonas sorgueras se realicen plantíos experimentales y con tecnologías rudimentarias se obtenga alcohol.
Quizá con estas micro experiencias se pueda ingresar en la modalidad de la tecnología apropiada es decir las experiencias a escala reducida, para satisfacer necesidades regionales, experiencias con las que se espera afrontar con éxito, los desafíos que plantea un mundo que está dejando paulatinamente de funcionar en base a la energía que suministran los hidrocarburos.
Agradezco el asesoramiento que me han: brindado para la confección de esta nota, la licenciada Gloria Ortiz, que fuera invitada por el Gobierno de los Estados Unidos para estudiar las tecnologías energéticas no convencionales y el conocido genetista Ingeniero Agrónomo Haraldo Eckell.
(Publicado en “La Reforma”, de General Pico, Provincia de La Pampa, Argentina, el 13 de noviembre de 1981)
Alfredo Armando Aguirre
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VIVIR DANDO VUELTAS
Podríamos hablar del Faro Martín García, librado al servicio el 26 de julio de 1897, o del Faro Golfo Nuevo que en península de Valdés funcionó con fines náuticos entre 1916 y 1990; también podríamos hacer referencia a uno de los Faros más reconocidos mundialmente por la calificación de Julio Verne como el “Faro del Fin del Mundo”, me refiero al Faro San Juan del Salvamento ubicado en la Punta Laserre, inaugurado el 25 de mayo de 1884 y que cumplió servicios hasta 1902 (recientemente restaurado). Sin embargo nos referiremos a un Faro diferente. En primer lugar porque no está en la costa y en segundo lugar, porque su misión no es orientar a los barcos. ¿Escasez de luz? No precisamente en tanto cuenta con 300.000 bujías, pero a diferencia de otros faros representa nueve coros angelicales y la rosa mística. ¿Dónde está? Por cierto debajo de la constelación de la Cruz del Sur. Ubicación nada caprichosa si lo que se pretendía era representar los cantos de la Divina Comedia de allí que este faro está ubicado en plena Avenida de Mayo al 1300. Muchos lectores atentos ya se habrán dado cuenta que nos referimos al Palacio Barolo, construido por el arquitecto Mario Palanti en 1923 y que durante algunos años fue el edificio más alto de Buenos Aires. Al contar Montevideo con un edificio de características similares, mediante el haz de luz, en 1923, este faro comunicó el resultado de la pelea entre Luis Ángel Firpo y Jack Dempsey. Con múltiples intermitencias en su uso, este faro urbano nos acompaña y paradójicamente se exige prudencia en su uso para no confundir a los barcos que se acercan a la ciudad.
Prof. Rodolfo Giunta
FAROS DE LA ARGENTINA
Según la definición del Diccionario del Bureau Hidrográfico Internacional, faro es "una estructura distintiva sobre una costa o alejada de la misma que presenta una luz principal destinada a servir de ayuda a la navegación". Más precisamente, una construcción costera que posee una señal luminosa característica cuya función es orientar al navegante. Generalmente ubicado en puntos destacados del litoral, en lugares altos, notables, ya sean artificiales o naturales.
El diseño y los materiales para su construcción están directamente relacionados con el sitio de emplazamiento. Por ello es primordial que la torre sea un soporte sólido y que su altura sea considerable sobre el nivel del mar. De su elevación dependerá el alcance que se quiera dar a la luz.
Faro del Fin del Mundo
En el extremo sur de nuestro país, y como una extensión de la isla Grande de la Tierra del Fuego se encuentra la isla de los Estados. La isla es montañosa, con alturas de más de 800 metros, que culminan en los montes Bove de 825. En su interior alberga lagos y lagunas de difícil acceso. Sus costas ofrecen gran cantidad de bahías y cletas que forman buenos puertos naturales y acantilados que oscilan entre 60 y 150 m de altura. La región occidental es la de menor elevación. Estos acantilados y restingas rocosas aparecían ante los ojos de los navegantes antiguos con un aspecto tenebroso. Era frecuente que muchas embarcaciones naufragaran en las cercanías de sus costas, como el caso del "Louisa" en 1898 en las proximidades del cabo San Juan o del "Amy" en 1894 al Norte de bahía Crossley, tanto por los escollos rocosos como por la combustión espontánea del carbón que transportaban. En 1884, bajo la presidencia del Doctor Julio A. Roca, la División Expedicionaria del Atlántico Sur, al mando del Coronel de Marina Augusto Lasserre, relevó la costa norte de la isla. Como consecuencia de sus trabajos se instaló un faro en la actual punta Lasserre, extremo oeste del puerto San Juan del Salvamento, que se inauguró el 25 de mayo de 1884 y procedió a bautizar accidentes geográficos innominados como cabo Galeano, puerto Pactolus, lago Lovisato e isla Zeballos, entre otros.
Faro Punta Médanos
Se encuentra en la Provincia de Buenos Aires, Partido de la Costa, a 6 millas al norte de Punta Médanos. Tubo central rodeado de un trípode de patas cilíndricas, con garita negra con casa al pie. Su altura es de 59 metros. Es eléctrico y con equipo de emergencia a gas con alcance reducido.
El nombre propuesto para el faro se debe a la punta homónima, donde fue erigido. La punta fue descubierta por la expedición de Magallanes el 7 de febrero de 1520 y bautizado como cabo Santa Polonia.
El actual Médanos se detectó por primera vez en la carta de Lángara de 1798, pero con la actual posición de punta Querandí. Posteriormente, en 1820 se transfirió ese nombre al extremo sur del cabo San Antonio.
El faro se encuentra habitado.
Faro Esperanza
Se encuentra ubicado en caleta Choza, más específicamente en la mayor de las rocas Grunden, al sudeste de bahía Esperanza, en el Sector Antártico Argentino, lugar donde se asienta la Base del Ejército del mismo nombre.
Lat. 63°24' sur - Long. 56°59' oeste. Inicialmente era una torre de hierro de 8 metros de altura con plataforma para la linterna que funcionaba a gas acetileno, lo que le proporcionaba un alcance de 7,6 millas náuticas. Posteriormente, en mayo de 1960, debido al deterioro sufrido por acciones climatológicas, se procedió al recambio de la estructura por otra de tamaño similar. En diciembre de 1993 se reemplazó por una estructura de plástico reforzado con fibra de vidrio de seis metros de altura, en colores negro y rojo alternados. Actualmente está alimentado por pilas secas que le brindan un alcance de 6,2 millas náuticas. Quedó librado al servicio en su nueva estructura el día 2 de enero de 1994.
Faro Punta Mogotes
Punta Mogotes se encuentra sobre una barranca, al sur y a poca distancia del cabo Corrientes, en la ciudad de Mar del Plata, provincia de Buenos Aires. El faro es una torre metálica troncocónica con franjas horizontales blancas y rojas, garita roja y casa habitación. Su altura alcanza los 35,5 metros. En el balcón se colocó un equipo de emergencia a gas (usado cuando falta energía eléctrica). Dentro de las instalaciones del faro se encuentra una Sala Histórica que fue concebida a manera de reconocimiento por el Servicio de Hidrografía Naval, debido a la contribución que este centenario faro brindó a la comunidad marítima marplatense y a los navegantes en general, acción que fue avalada por la Ordenanza Municipal Nro. 10.075 del Partido de General Pueyrredón, Provincia de Buenos Aires que lo designó como de interés patrimonial en el año 1997. El nombre, una saliente de roca de 34 metros de elevación, con poca vegetación y restingas de arena y piedras. Estas grandes piedras costeras se llaman "mogotes" y son las dieron origen al topónimo. Este faro se encuentra habitado.
Descubra todos los faros de nuestro país en: http://www.hidro.gov.ar/Historia/ListadeFaros.asp
Fuente: Destinos - Disfrutar a primera vista – 4 de Agosto de 2006
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LOS AMORES – por Juan José de la Fuente (XX)
Julio fue “el mes de la amistad”. Entrado agosto me siguieron llegando mensajes de algunas personas quienes no pudieron saludarme el “día del amigo”. Ese día hubo incontables agasajos entre amigos cercanos; En algunos casos, simplemente llamados a la distancia. Gestos fraternos. Palabras de ternura. También el recuerdo de aquellos que la vida se llevó, pero que su calor perdura. Día mágico en que nos sentimos mas humanos al permitirnos las emociones; las demostraciones de afecto. Cabe entonces preguntarnos ¿por qué?; hacen falta días especiales: Día de la Madre, día del Padre, día del Niño... etc. Olvidándonos de la veta comercial, rescatemos sí, la esencia. ¿Necesitamos acaso que nos recuerden el valor de los afectos? ¿Necesitamos días especiales para demostrar amor? ¿Debemos también programar la agenda para esto? No sería más lógico que nos asaltara el “patatús de cariño” cualquier día y en cualquier instante. Y que estuviésemos siempre dispuestos a dar y a recibir caricias positivas, en lugar de gritos, reproches, malas caras, codazos, bocinazos, empujones... etc. ¿No sería acaso más hermoso un “desarme mundial” de corazones?; a partir del cual nuestras relaciones fuesen de amor entre los hombres y no de interés, con cariños “usurarios” ¿Le suena utópico? ¡Cuánto me alegro! Porque entonces significa que es válido. Porque tenemos que construir las utopías. Solamente a partir de ellas algo podrá cambiar en las relaciones humanas. ¡Basta de aceptar que debamos modelarnos a las reglas de la jungla establecida! No aceptemos más la contaminación de las cosas. Aprendamos los adultos, y enseñemos a los jóvenes a decir que ¡no! ¡No a la violencia! Cualesquiera sean sus formas. ¡No al desamor!; que genera violencias. ¡Basta también de “racionar el amor”! Y como de amores se trata, quiero compartir con ustedes un texto recibido por Internet y que dice así:
Nos sentimos mal cuando una prolongada sequía exige racionar el agua. Hay un racionamiento peor: racionar el Amor.
Se hace el mal cuando se deja de hacer el bien: el amor que no se da, el diálogo que se evita, las caricias que se niegan, el estímulo no brindado, los bienes no compartidos.
No raciones el cariño, no seas avaro con el afecto. El amor es un tesoro que crece cuando se ofrece.
Una feliz paradoja: más amor tienes cuanto más amor brindas; siempre recibes más de lo que das.
Es lógico que se ahorre agua cuando escasea, pero es absurdo que amemos “a cuenta gotas” cuando la capacidad es ilimitada.
Una misión te reclama y espera lo mejor de ti: Calmar la sed de ternura y comprensión de tantos desconocidos que pueden ser tus amigos.
Anímate a compartir y no seas de aquellos que se mueren sin estrenar tantos talentos recibidos.
Sé generoso en el perdón, dadivoso en el afecto, desinteresado en el servicio.
No es pecado despilfarrar el amor, lo malo es racionarlo".
Juan José de la Fuente.
Fuente: “No raciones el amor” Enviado por Hope de la Garza al sitio: Encuentra.com en el año 2000.
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BUENOS AIRES, 9 de julio de 2006.
Al Señor Director
De “PROA AL CENTRO”
CENTRODE GRADUADOS
DEL LICEO NAVAL MILITAR
S / D
De mi consideración:
Tengo el agrado de dirigirme a Vd. Con relación a la Nota aparecida en el Nro. 57 del mes de mayo de esa publicación – Punto 3 “NOTICIAS DEL LICEO”, sobre el 59º Aniversario de la fundación del Liceo Naval Militar “Alte. Guillermo Brown”.
Al respecto me permito recordar que nuestro Liceo fue creado por Decreto del Poder Ejecutivo Nacional, de fecha 28 de Diciembre de 1946.
Los aspirantes a ingresar que constituiríamos la Primera Promoción de cadetes, rendimos los exámenes de ingreso físico y escrito en el antiguo Hospital Naval y en la Escuela Naval en Río Santiago, durante febrero/marzo de 1947.
El 8 de Abril de 1947 los 100 integrantes de la 1ra. Promoción, provenientes de todas las Provincias y Territorios del País - por el sistema federal de integración- nos incorporamos al Liceo en lo que fuera la antigua sede de la Escuela Naval, desactivada desde 1942.
Luego de un breve pero intenso período de reclutamiento, el 17 de Abril con la presencia del Presidente de la Nación, el Ministro de Marina, el Gobernador de Buenos Aires y muchas otras autoridades navales y civiles el Liceo Naval Militar “Alte. Guillermo Brown” fue inaugurado oficialmente, comenzando las clases al día siguiente.
Recuerdo el compromiso oficial de terminar nuestros estudios cinco años después en la nueva sede del Liceo, construido a ese efecto .... Hace apenas 59 años.... .
Me permito traer estos recuerdos al presente porque leo en la NOTA que menciono de “PROA AL CENTRO” que en el festejo realizado en el Liceo el 21 de Abril estuvieron presente gran cantidad de invitados especiales, navales y civiles.
Especialmente se destaca que “Los ex Directores, Profesores y empleados de Río Santiago acompañaron la celebración desde un lugar distinguido”, lo que me parece muy positivo como reconocimiento a quienes tanto hicieron por nuestro Liceo Naval.
Pero sabe usted señor Director, siento una sensación de ausencia en esta celebración ..... la ausencia de una sencilla invitación a la Primera Promoción de Cadetes, hoy veteranos septuagenarios, sin cuya participación fundacional en aquella aventura que se inició en abril de 1947, HOY no tendríamos nada que celebrar.
Finalmente, le ruego la publicación textual en el próximo número de “PROA AL CENTRO”.
FELIPE M. FIGUERERO
Socio Activo Fundador
Primera Promoción
P.D.: El Director del Liceo debía ser el Director de la Escuela Naval Militar. En 1947 el cargo lo desempeñó el Capitán de Navío GUILLERMO D. PLATER. Erróneamente se lo menciona como Capitán de Fragata.
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RECUERDOS PARA LA PROMOCION XL – remitido por Marcelo Noriega
Estimado Alejandro te pido por favor que les haga llegar estos archivos a la gente de la XL promoción se que ellos están armando una muy linda página de la promoción y por favor te pido hagas de intermediario para ponerme en contacto con ellos. Fíjate que hay una muy linda biografía de Gambirassi donde estoy incluido como uno de sus malas influencias en el LNM pero no es así solo intentábamos ser felices.
La verdad que la pagina que ellos armaron me hizo recordar muy buenos momentos. Así que te pido si me podes contactar con Francisco Gamrirassi, Cebastian Diaz Thomson, Pablo Perez ellos pertenecen a la promoción XL
Desde ya muchas gracias. Saludos.
Marcelo Noriega (culebra) XL
* Marcelo 006.jpg (135 KB)
* Marcelo 007.jpg (145 KB)
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HOCKEY
PROYECTO GREEN PIECE – GRAN CENA SHOW DE LOS 70
Sábado 26/08/06 a las 21:00 hs. en el Restaurant.
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RUGBY – TORNEO URBA – DIVISIÓN SUPERIOR
19/08/06: CGLNM vs. San Albano
09/09/06: CGLNM vs. Los Matreros
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LICEO NAVAL MILITAR
08/09/06: Lista Mayor
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CICLO DE TV DIGITAL EN LA UP
Las nuevas tecnologias de la informacion y las telecomunicaciones (TICs) ofreceran numerosas oportunidades de negocios para emprendedores, relacionadas por ejemplo con la produccion, manejo y distribucion de contenidos multimedia.
Es necesario estar actualizados para trabajar en una empresa de servicios de telecomunicaciones o de medios, pero también para desempeñarse en una empresa usuaria de los mismos.
Cualquiera sea nuestra especialidad profesional, las nuevas tecnologias informaticas y de telecomunicaciones potenciaran nuestro desempeño si somos capaces de utilizarlas.
En particular en nuestro pais estamos ante la inminente introduccion de la TV Digital a traves de diversas plataformas: canales de aire, pares de cobre de las telco, cables, celulares, PDAs, tendidos electricos.
Quisiera invitarlos al CICLO de TV DIGITAL que estoy coordinando, a realizarse el 7 y 8 de septiembre de 18:30 a 21 hs en la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Palermo (UP), Mario Bravo 1050 6º Piso Auditorio, que contara con distinguidos disertantes. El programa del Ciclo se puede ver en:
http://www.palermo.edu/ingenieria/eventos/tv_digital.html
Saludos
Luis Valle - www.luis.valle.net.ar - magisteringluisvalle (Skype)
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Muy estimado Alejandro:
Con respecto al Restaurant Submarino israelí en el Mar Rojo, en la misma bahía y a no más de 30 Km de Eilat hay un acuario submarino hecho con el mismo sistema por un argentino, lugar que tuve la fortuna de visitar a principios de 1983 cuando todavía era piloto de Hércules C-130.
Lo bueno es que el mar Rojo al menos en esa zona es sumamente transparente por lo que el espectáculo es fantástico.
Soy un enamorado de las bellezas de Israel y de su historia como cuna de nuestra religión, país al que visité en más de seis oportunidades y en una de ellas por más de 15 días.
Un abrazo.
Fredy Cano (IV)
Hola Alejandro.
He leído recién el libro que mi amigo el CF (RE) Daniel Cavalieri, que es a la sazón Decano Académico adjunto en la ESNM, ha publicado a través del Servicio de Publicaciones Navales. El título, aunque dramático, es preciso: se llama "Deuda de Sangre". Brevemente, te diré que considero este ensayo es tan brillante como esperado y necesario, ya que ilumina nuestra historia -en particular nuestra historia naval- con análisis preciso, utilizando expresiones modernas y claras, con comparaciones que ilustran con amenidad y justeza técnica las relaciones de poder entre contingentes, las apreciaciones estratégicas y los factores humanos que determinaron los hechos que formaron la identidad marítima de nuestra nación. No puedo sino recomendar este libro a todos aquéllos que sienten cerca la Armada y quieren tener una idea más clara del esfuerzo con que se logró la patria. Como siempre, te mando un abrazo fuerte desde Oslo en donde tu Proa al Mar electrónica inunda regularmente mi oficina de nostalgias cálidas y satisfechas.
Diego F. García Quiroga, XXI
Hola Alejandro, tengo una inquietud, quería transmitírtela para ver si entre la comunidad alguien puede saber. Se trata de una canción que cantamos con el coro de cadetes del año 1991, nos preparó un profesor de Ensenada y actuamos en un teatro de la ciudad de La Plata, la canción se llama "Mecido en la cuna del mar". Lo que me gustaría saber es si alguien la conoce y me puede decir el nombre del autor y si fuera posible, donde conseguirla.
Te envío mi más sincero saludo y desde ya, muchas gracias.
Maximiliano Martinez XLII prom.
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Rompehielos A.R.A. “Almirante Irízar”: www.irizar.org
Rugby del Centro de Graduados: www.lnrugby.com.ar
Fútbol del Centro de Graduados: www.lnfutbol.com.ar
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Promociones
VIII: http://www.lnm8va.com.ar/
XIV: http://members.tripod.com/~prom14lnmb/lnmb14.html
XV: http://www.xvpromocion.com.ar
XVII: http://groups.msn.com/LNM17
XXV: http://www.xxvliceonaval.8k.com/
XXVI: http://figueirido.net:8000/xxvi
XXVII: http://www.27promocion.com
XXXI: http://groups.yahoo.com/group/LICEONAVAL_31/
XXXII: http://groups.yahoo.com/group/32PROM/
XXXVI: http://ar.groups.yahoo.com/group/promocion36lnmb
XL: www.xlpromocion.blogspot.com/
XLII: http://www.promocion42.100megas.com
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Economía para Todos – Revista Virtual Interactiva
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Alejandro de Montmollin - XXIII Promoción
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